Przejdź do treści
- Dopuszczalna masa całkowita 34000 kg
- Prędkość 40 km/h
- Szerokość nadwozia wewnątrz 2200–2300 mm, konstrukcja stalowa,
- Wysokość nadwozia 1500 mm
- Długość nadwozia 8600–8700 mm, pochylona ściana czołowa
- Wzmocniona konstrukcja, podwozie i rama nadwozia wykonana z rury prostokątnej
- Płyta podłogowa pomiędzy belkami wzdłużnymi wykonana z Hardoxu o grubości 6 mm
- Osie 10-otworowe, wysokowydajne 14 t każda przy 105 km/h
- Rozstaw kół 2150 mm, hamulec 420 × 200
- Resory 4-piórowe, szerokość 100 mm
- 2× hydrauliczna oś skrętna, hamulec 420 × 180 mm
- Hydraulicznie otwierana klapa
- Hydrauliczna stopa podporowa z zabezpieczonym siłownikiem, z przyłączem do ciągnika
- Regulowany dyszel góra/dół
- Sterownik ALB (automatyczna regulacja siły hamowania w zależnosci od obciążenia)
- Przednie okienko wizyjne
- Otwór zsypowy w tylnej ścianie W300 × S400 mm, zapadnia ziarna z dźwignią
- Oś z kulami wywrotu ⌀ 110 mm (szeroko rozstawione łożyska przechyłu zapewniają znacznie lepszą stabilność)
- Malowanie dwuskładnikowym, wielowarstwowym lakierem twardym PUR
- Opony 650/55R26,5
- Zaczep kulowy K80, tylne światła LED wodoodporne
- Homologacja typu UE do 40 km/h
- Ogumienie 710/50R26,5 – Opona radialna z opasaniem stalowym
- Ogumienie 710/50R30,5 – Opona radialna z opasaniem stalowym
- Nadstawy 800 mm
- Nadstawy 500 mm
- Przednia nadstawa hydraulicznie opuszczana
- Przedłużenie otworu zsypowego
- Pomost roboczy
- Plandeka z pomostem roboczym
- Oś ze skrętem wymuszonym (w połączeniu z osią skrętna nadążną)
- Hydrauliczne podparcie osi z siłownikiem dwustronnego działania
- Hydraulicznie amortyzowany dyszel
